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水泥路面碎石化是對舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工藝原理是將水泥混凝土路面的面板，通過(guò)專(zhuān)用設備一次性破碎為碎塊柔性結構，因破碎后其顆粒粒徑小，碎石化機械報價(jià)，力學(xué)模式更趨向于級配碎石，碎石化技術(shù)根據破碎原理和施工機械的不同，又分為兩類(lèi)：多錘頭碎石化和共振碎石化法。

多錘頭碎石化，它利用設備所帶多個(gè)重錘的重力下落對水泥混凝土路面板進(jìn)行錘擊。碎石化后要求采用Z形壓路機碾壓。這種壓路機在使用破碎后用于壓實(shí)，它類(lèi)似于一般的光輪壓路機，馬鞍山碎石化機械，只是在鋼輪上加了斜向波紋狀凸出條紋，這種條紋有以下兩方面的作用：①保證輪下顆粒不至于向外擠出：②對表面顆粒有更好的壓碎效果，有利于表面平整。

舊混凝土路面碎石化施工符合中央提出的“可持續發(fā)展、保護環(huán)境、建立節約型社會(huì )”等戰略性方針，碎石化機械出租，對該段水泥砼路面采用碎石化的方案，在破碎后結構層上進(jìn)行加鋪可有效消除差異沉降、防止反射裂縫的發(fā)生。  

多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專(zhuān)用機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。

水泥路面破碎機關(guān)鍵選用原裝進(jìn)口元件，可靠性高，性能先進(jìn)，生產(chǎn)效率高，是水泥路面改瀝青路面('白'改'黑')的首i選設備。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問(wèn)題的i有效、i經(jīng)濟的方法，破碎工藝簡(jiǎn)單、施工方便、迅速，綜合造價(jià)低，環(huán)保、無(wú)污染。